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产品详细

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产品名称: 角接触球e世博优惠

发布日期: 2019-02-20

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简述:

产品详情

角接触球e世博优惠

      LYC角接触球e世博优惠又称角接触向心推力球e世博优惠。此类e世博优惠特别适于同时承受径向和轴向载荷的场合,也可以用于承受纯轴向载荷的场合,且允许有较高的转速运转。

      该类e世博优惠所承受的轴向载荷的大小随接触角的大小而变化,接触角越大,e世博优惠所能承受的轴向载荷也越大。

      接触角的定义是,在垂直于e世博优惠轴线的径向平面内,钢球和滚道接触点的连线(或法线)与垂直于e世博优惠轴线的径向平面之间的夹角。如图1所示。

图1

      单列角接触球e世博优惠允许角度误差的能力有限。内外圈之间的角度误差取决于e世博优惠运转中的径向游隙、e世博优惠的尺寸、内部结构,以及作用在e世博优惠上的力或力矩。但由于这些因素之间的关系很复杂,目前,还无法给出一个具体数。

      成对安装(或双列角接触球e世博优惠)的e世博优惠,尤其是背对背配置,在游隙较小时,一旦内外圈之间产生角度误差, 会导致钢球、保持架承受附加载荷,并缩短e世博优惠的工作寿命。任何的角度误差会引起e世博优惠噪声的增加。


单列角接触球e世博优惠

单列安装
      当单列承受纯径向载荷时,e世博优惠内部将会产生一个轴向分力,此时,需要有一个等量的反向作用力来与之平衡。通常采用两个相同结构的单列角接触球e世博优惠相对安装(见图2)。


      单列角接触球e世博优惠只能承受-个方向的轴向载荷。主要用于每个支承只有一个e世博优惠的配置方式。


      LYC单列角接触球e世博优惠的结构有可分离型和不可分离型两种形式。可分离型(套圈有锁口)e世博优惠的接触角为15”,不可分离型e世博优惠的分别有15”、 25°或40°三种接触角。可分离型角接触球e世博优惠根据内部结构不同又分为内圈分固里有圈分离型两种。

      接触角为40*的角接触球e世博优惠可以承受很大的轴向载荷,该e世博优惠结构为不可分离型e世博优惠,内外圈两则的肩部设计为高低不一是为了装入更多的钢球,以提高e世博优惠的载荷能力。


成对安装

      在很多使用场合,单列角接触球e世博优惠是以成对配置或多联(三联、四联或多联组合)配置的方式向顾客提供。

      LYC成对安装的角接触球e世博优惠是经过特殊加工的。当e世博优惠彼此紧靠安装时,任何一种组配方式都可以达到预定的内部游際和预紧,以及均匀的载荷分布,故无需进行调整。

      成对安装的角接触球e世博优惠主要应用在:当单个角接触球e世博优惠的载荷承载能力不足,或当承受轴(径)向联合载荷,以及有两个方向上的轴向载荷时。

      LYC成对安装的角接触球e世博优惠配置方式有三种,即背对背、面对面和串联配置。

      串联配置(见图3a),两个e世博优惠的载荷(压力)线在e世博优惠的同侧与轴线相交,径向和轴向载荷由两个e世博优惠平均分担。串联配置仅能承受一个方向的轴向载荷。

      背对背配置(见图3b),两个e世博优惠的载荷(压力)线分开在e世博优惠的两侧与轴线相交。背对背配置可以承受两个方向的轴向载荷,但每个e世博优惠仅能承受一个方向的轴向载荷。由于背对背配置的压力作用点间距大,因此,刚性较大,并可以承受倾覆力矩。

      面对面配置(见图3c),两个e世博优惠的载荷(压力)线交叉后与轴线相交。面对面配置可以承受两个方向的轴向载荷,但每个e世博优惠仅能承受-个方向的轴向载荷。刚性比背对背配置低,不适合用于承受倾覆力矩。

三(四)点接触球e世博优惠

      三(四)点接触球e世博优惠是具有双半内圈或双半外圈的单列角接触球e世博优惠,属可分离型结构。这种e世博优惠具有成对安装e世博优惠的应用特性,可以承受双向轴向载荷和限制两个方向的轴向位移,但比同规格的双列角接触球e世博优惠占用的轴向空间更少。由于具有双半内圈(或外圈),装入钢球数量增多,故具有较大的承载能力。e世博优惠的安装和拆卸也非常方便。

双列角接触球e世博优惠

      双列角接触球e世博优惠的设计基本上与单列角接触球e世博优惠相同。但轴向尺寸相对较小,双列角接触球e世博优惠具有较好的刚性,可以承受双向轴向载荷,同时也可以承受一定的倾覆力矩, 其使用效果与背对背配置的两个单列角接触球e世博优惠相似。

      双列角接触球e世博优惠有一一个外圈和两个内圈组成。

      LYC还可以为顾客提供其它结构形式的角接触球e世博优惠,如密封( 和防尘盖)角接触球e世博优惠、外圈带止动槽的角接触球e世博优惠等多种产品,但由于结构较多,无法一一在本样本中罗列,若顾客需要,可向LYC技术部门咨询。

      LYC还可以为顾客新设计制造符合顾客个性化要求的其它角接触球e世博优惠类型产品。


保持架

      LYC角接触球e世博优惠保持架有钢板冲压、玻璃纤维增强聚尼龙66和车制实体保持架等不同结构形式。实体保持架多采用黄铜、青铜、各种轻合金或酚醛层压布管(胶木)等制造。当角接触球e世博优惠用作高速主轴e世博优惠时,一般采用酚醛层压布管制成保持架。不同材料保持架在后置代号中有所表示,内容可见本样本“e世博优惠材料”章节介绍。

成对安装e世博优惠的载荷能力

      产品表中的基本额定载荷仅适用于单个e世博优惠安装。对于成对安装的e世博优惠应按以下数据:

      基本额定动载荷:

      串联配置  CR=2C

      背对背或面对面及其它配置  CR= 1.62C

      基本额定静载荷:

      Com=2Co

      成对安装e世博优惠的转速

      产品表中的e世博优惠极限(参考)转速仅适用于单个e世博优惠安装。对于成对安装的e世博优惠可按0.8倍的单个e世博优惠极限(参考)转速。


最小载荷

      为了保证e世博优惠获得良好的运转状态,角接触球e世博优惠必须施加一定量的最小载荷,尤其是对高速、高加速度,或在载荷方向有频繁变化的条件下工作。因为,这些工况条件,球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对e世博优惠的滚动、旋转精度产生不良影响,在球和滚道之间有可能会产生对e世博优惠有害的滑动运动。

      单个角接触球e世博优惠所需的最小载荷F.。可用以下公式进行估算:

      对于面对面或背对背配置的e世博优惠

      式中

      Frmin-最小径向载荷,N

      Famin一  最小径向载荷,N

      Co一e世博优惠额定静载荷,N

      v-运转温度下的润滑油粘度,mm²/s
      n一  转速,r/min
      da一e世博优惠平均直径,d.=0O. 5(d+D),mm

      ka-最小轴向载荷系数,见表1

      kr-最小径向载荷系数,见表1

      在低温状态下启动或润滑剂粘度很高的情况下,可能需要更大的最小载荷。通常情况下,e世博优惠支承件本身的重量加上e世博优惠所承受的载荷,已经超过所需的最小载荷。若尚未达到最小载荷,该类e世博优惠必须施以额外的径向载荷,以满足最小载荷的要求。单列或串联配置的角接触球e世博优惠,一般可以通过调整内外圈的相对位置或使用弹簧来施加轴向预紧。


尺寸、公差、游隙
      LYC角接触球e世博优惠的外形尺寸符合GB/T 273.3《滚动e世博优惠向心e世博优惠外形尺寸总方案》、GB/T 292《滚动e世博优惠角接触球e世博优惠外形尺寸》、GB/T 294《滚动e世博优惠三点和四点角接触球e世博优惠外形尺寸》、GB/T 296《滚动e世博优惠双列角接触球e世博优惠外形尺寸》等的规定。

      LYC角接触球e世博优惠的公差符合GB/T307.1《滚动e世博优惠向心e世博优惠公差》等标准的规定。

      LYC角接触球e世博优惠的游除由e世博优惠企 业内部标准控制。

      LYC角接触球e世博优惠的尺寸公差等级一般按P0级(普通级)制造,若顾客对尺寸、 公差、 游隙有其它特殊要求时(含非标准),LYC可提供相应的产品。 


当量动载荷

      角接触球e世博优惠的当量动载荷根据不同结构和不同接触角按表2计算:
表2

当量静载荷

      角接触球e世博优惠的当量静载荷根据不同结构和不同接触角按表4计算

表4 

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